首页 矿山机械设备网 / 底渣和道砟的区别

底渣和道砟的区别

道砟压实密度的检测频率和试验方法?铁路铺设应采用压强不小于160KPa的机械碾压,压实密度不低于1.6g/cm3检测频率:压实度每5km抽检5处,没处测2个点位;采用灌水法检测压实密度;正线道岔预铺道砟应采用。

铁路道砟功能传统的铁路轨道道砟和枕木的作用是①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里②可以减少噪声和列车振动③可以吸热、增加透水性

铁路用道渣需要国家检测部门的检测报告吗需要.我想你说的应该是碎石道砟,普速铁路的底砟也有用中粗砂的.碎石道砟试验主要分两部分:一是材质试验,这个需要到北京铁科院的工程检测去做(部里其他的单位现在。

铁路工程中几个字的运用怎么区别:碴、渣、咋,是弃碴场、弃渣。砟:一般只对道砟而言碴:一般指普通石子或泥夹石之类渣:一般指细小的或零乱的杂物,如废渣

铁路轨下的石子到底是铁路道砟还是铁路道渣?道砟、渣应该是。道砟

转载时请注明来源于 ------ http://www.sh-qiumoji.com中国矿山机械设备网

pre:含流的金矿石品位高
next:膨胀剂用哪一种石膏粉