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甘肃红粘土特性击实试验

摘要:分别通过掺石灰、掺砂以及掺石灰和掺砂联合对郴宁高速公路三个桩号的红粘土进行了击实试验,分析了干密度与含水量的关系、干密度与掺和比的关系、。

红粘土动力荷载室内试验工程特性。然后进行红粘土击实试验,研究红粘土的击实特性影响因素。论文。甘肃农业大学湖南大学大连理工大学长安大学南京农。

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改性红粘土击实特性试验研究.pdf,第38卷,第2期公路工程Vo1.38,No.22013年4月HighwayEngineeringApr.,2013改性红粘土的击实特性试验研究万智,任毅,秦敏。

改性红粘土的击实特性试验研究StudyonCompactionCharacteristicsofArtificiallyImprovedLateriticS,第38卷,第2期公路工程V01.38,No.2。

2016年4月5日-文章编号:广西红粘土击实样强度特性与胀缩性能中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学实验室,湖北武汉要:。

1.试验项目:人工砂压碎值指标(GB/T.试验原理:集料击实实验击实。云南蒙自地区改良红粘土击实与收缩特性分析收藏本文分享依托云南省蒙文砚高速。

采用室内击实试验研究了砂岩颗粒料、泥岩颗粒料、砂泥岩混合颗粒料的压实特性,并。因此,红粘土的压实特性和压实后强度特性是影响其工程性能的关键。土体压实是使土。

膨胀土的膨胀、冻土的冻胀和盐渍土的盐胀,这三种现象中哪一种现象与土体中粘土矿物成分与含量关系密切()。红粘土、黄土和软土具有高孔隙比的特征。

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击实红粘土的强度特征试验研究-第39卷第2期2013年6月湖南交通科技Vo1.39No.2HUNANC。

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以低、中、高冲击阻抗的铝、铜和钨为示例,将本模型的理论计算曲线与实验冲击压缩数据比较,表明本模型的在宽广的压力范围内具有良好的普活性;对不同初妈密度,疏松。

工程管理EngineeringManagement现代物业新建设015年第14卷第5期毕节地区红粘土的压缩特性试验研究曾倩方娟陈昌禄(贵州工程应用技术学院土木建筑工程学。

红粘土的击实特性与力学强度特性关键词:红粘土击实试验承载比试验含水率压实。甘肃青海宁夏新疆内蒙古黑龙江发行周期周刊旬刊半月刊月刊双月刊。

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镇红粘土工程特性,本文拟进行以下红粘土物理力学试验。试验、击实试验、胀缩性试验、固结试验、直剪试验。甘肃武都龙家沟三趾马动物群化石的聚集特点[J].沉积。

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2014年2月15日Vo觚1.39舢No.2击实红粘土的强度特征试验研究屈晓化1。另一方面却具有高强度、中低压缩性的力学特性,是列入各类规范的一种典型。

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2017年12月7日-第43卷第3期017年9月湖南交通科技HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGYV01.43No.3Sep.017文章编号:1008—844X01703—005—03红粘土的击实特性与力。

2010年11月3日-介绍了击实试验的基本原理和影响因素,并对昆明新机场红粘土进行击实试验研究。对于红粘土,干法与湿法击实试验备样方法不同,得到的干密度差别较大。

2011年11月6日-然后进行红粘土击实试验,研究红粘土的击实特性影响因素。论文研究了击实功(击。此后,强夯法在秦皂岛、天津、北京、山西、陕西、甘肃、浙江、广东等。

红粘土的形成:碳酸盐岩系地区,经红土化作用形成并覆盖于基岩上的棕红、褐黄等颜色的高塑性粘土。其液限大于或等于50%,上硬下软,具明显的失水收缩性。更多关于甘肃红粘土特性击实试验的问题

2013改性红粘土的击实特性试验研究万智,任毅,秦敏,谈云志(1.湖南省交通科学研究院,湖南长沙;2.三峡大学,湖北宜昌[摘要]分别通过掺石灰、。

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2018年10月6日-浅析红粘土击实比对试验.doc,浅析红粘土击实比对试验路基作为高速公路主体工程,应具有足够的强度、稳定性和耐久性。红粘土属于特殊的高液限土,天然含。

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在红粘土地区的公路交通建设各类工程项目日益增多的背景下,红粘土不可避免的要作为公路路基的填料,因此为了如何更好的利用红粘土,需要对击实红粘土的强度特征进行。

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昆明新机场红粘土填筑料击实试验研究-路基工程#148#SubgradeEngineering2010年第3期(总第150期)昆明新机场红粘土填筑料击实试验研究。

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